D'occasion 2019 FordF-250 Limited platinum toit + g.p.s Camion cabine Crew

  • NIV: 1ft7w2bt4kee78170
  • Stock: u7583
Dans notre cour
à RACINE CHEVROLET BUICK GMC LTEE
Détails de l'emplacement
    Odomètre
    58,085 kilomètre
    Couleur extérieure
    Noir
    Couleur intérieure
    Noir
    Carrosserie
    Camion cabine Crew
    Transmission
    Automatique à 6 Vitesses
    Moteur
    6.7L V-8 cyl
    Ford F-250

    Fonctionnalités surlignées

    • Contrôle électronique de la stabilité
    • Rétroviseur à atténuation automatique
    • Siège arrière rabattable divisé
    • Ordinateur de voyage
    • Témoin du système indicateur de pression des pneus
    • Phares entièrement automatiques
    • Système de freinage antiblocage
    • Antipatinage

    Spécifications détaillées

    • Climatisation
    • Console au pavillon
    • Miroir de courtoisie côté passager
    • Porte-gobelets arrière
    • Porte-gobelets avant
    • Rétroviseur à atténuation automatique
    • Volant inclinable
    • Volant télescopique
    • Barre antiroulis avant
    • Dimension des roues: 17 po
    • Direction assistée
    • Single rear wheels
    • À réglage manuel soutien lombaire côté conducteur
    • Chauffe-moteur
    • Commande séquentielle: SelectShift
    • Configuration des cylindres: V8
    • Différentiel arrière à blocage
    • Distribution variable
    • Emplacement moteur: avant
    • Injection multipoint séquentielle
    • Sélection du mode de transmission
    • Transmission: automatique 6 vitesses
    • Type: 4 roues motrices
    • Angle d'approche: 18 degrés
    • Angle d'attaque: 22 degrés
    • Angle de rampe: 23 degrés
    • Garde au sol minimale: 208 mm (8,2 po)
    • Attelage de remorque
    • De chargement arrière: hayon
    • Dispositif anti-louvoiement de la remorque
    • Pare-chocs marchepied arrière
    • Passager arrière côté droit: classique
    • Passager arrière côté gauche: classique
    • Capacité de remorquage (correctement équipé): 5 670 kg (12 500 lb)
    • Charge utile: 1 533 kg (3 380 lb)
    • Dégagement-hanches arrière: 1 643 mm (64,7 po)
    • Dégagement-hanches avant: 1 588 mm (62,5 po)
    • Dégagement-jambes arrière: 1 107 mm (43,6 po)
    • Dégagement-jambes avant: 1 115 mm (43,9 po)
    • Dégagement-tête arrière: 1 026 mm (40,4 po)
    • Dégagement-tête avant: 1 036 mm (40,8 po)
    • Dégagement-épaules arrière: 1 674 mm (65,9 po)
    • Dégagement-épaules avant: 1 694 mm (66,7 po)
    • Empattement: 4 064 mm (160,0 po)
    • Hauteur hors tout: 2 070 mm (81,5 po)
    • Largeur hors tout: 2 032 mm (80,0 po)
    • Longueur hors tout: 6 350 mm (250,0 po)
    • Rayon de virage: 8,1 m (26,5 pi)
    • Volume de l'habitacle: 3 729 L (131,7 pieds cubes)
    • Volume utilitaire intérieur: 1 475 L (52 pi^3)
    • Volume utilitaire intérieur maximal: 1 475 L (52 pi^3)
    • Affichage de la température extérieure
    • Caméra d’aide au stationnement arrière
    • Essuie-glaces à balayage intermittent à cadence variable
    • Lampes de lecture arrière
    • Lampes de lecture avant
    • Manocontact de pression d'huile
    • Ordinateur de voyage
    • Phares entièrement automatiques
    • Phares à extinction temporisée
    • Tachymètre
    • Témoin du système indicateur de pression des pneus
    • Antidémarreur
    • Antipatinage
    • Assistance au freinage d'urgence
    • Contrôle électronique de la stabilité
    • Deux sacs gonflables frontaux
    • Deux sacs gonflables latéraux avant
    • Freins à disque aux 4 roues
    • Sac gonflable au pavillon
    • Système de freinage antiblocage
    • Accoudoir central avant: avec rangement
    • Siège arrière position rabattable: assise relevable
    • Siège arrière rabattable divisé
    • Sièges arrière: banquette divisée

    Notes du concessionnaire

    F-250 Platinum, boite de 6.6 pieds, crewcab,6.7L diesel, équipé d'un toit ouvrant, siège en cuir chauffant et ventilé à l'avant, système de navigation(g.p.s), 1 seul propriétaire, jamais accidenté. Une inspection en 150 points vous seras fournis.Elle vous donneras accès à l'usure des pneus,des freins et l'état général de la mécanique.

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