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Volt une voiture électrique qui ne lâche pas

Volt une voiture électrique qui ne lâche pas



La Volt... rien de moins que l'unité même de la voiture entièrement repensée et réinventée. Au delà d'une conception de pointe, la véritable beauté de la toute nouvelle Volt 2012 de Chevrolet est la simplicité de l'utilisation de sa technologie sophistiquée. Branchez la Volt, faites une charge complète avec sa batterie au lithium-ion de 16 kWh en quatre heures* à peine, puis prenez la route pour parcourir de 40 à 80 kilomètres exclusivement sous alimentation électrique**. Cependant, à la différence des autres voitures électriques, la Volt vous libère de toute préoccupation liée à la distance que vous pouvez parcourir, grâce à l'autonomie prolongée de sa génératrice à essence de 1,4 L vous permettant ainsi de continuer votre journée sans anxiété contrairement aux propriétaires d'autres véhicules électriques. Imaginez donc les avantages pour l'environnement, la réduction de la dépendance au pétrole et les coûts de conduite incroyablement économiques. Le tout dans une voiture électrique qui offre la fonctionnalité et les agréments d'une berline classique haut de gamme. Voici ce que Motor Trend a écrit en janvier 2011 sur la Volt 2012 : « Un grand progrès. Une innovation. Simplement une voiture de l'avenir que vous pouvez conduire chaque jour, dès aujourd'hui. »


UNE EXPÉRIENCE ÉLECTRISANTE

Même si la technologie de la Volt constitue un énorme bond en avant, le véritable tour de force vous impressionnera dès que vous prendrez le volant de cette toute nouvelle espèce de voiture. C'est seulement alors que vous ferez l'expérience de performances aussi remarquables que fluides et silencieuses. La Volt atteint un degré de sophistication et de raffinement incomparable à toute autre voiture de modèle précédent. Cette impression est encore rehaussée par de nombreuses technologies de pointe en communications, information et divertissement. Préparez-vous à une bonne dose d'inspiration.


« C'EST LE VÉHICULE LE PLUS IMPORTANT ET LE PLUS PERFECTIONNÉ EN CIRCULATION À L'HEURE ACTUELLE. »
- Maga zine AUTOMOBILE, JANVIER 2011

La technologie de pointe de la Volt procure un rendement impressionnant, combiné à des performances qui propulsent la Volt de 0 à 96 km/h en moins de neuf secondes. L'accélération n'est pas le seul avantage remarquable car c'est la combinaison incomparable de transmission presque silencieuse et totalement fluide de la puissance motrice qui distingue la Volt des autres voitures. L'unité d'entraînement électrique VoltecMC comprend deux moteurs, trois embrayages et un train planétaire. En mode de propulsion électrique, la Volt ne consomme pas d'essence et ne produit aucune émission d'échappement : elle est propulsée exclusivement par de l'énergie électrique emmagasinée dans sa batterie au lithium-ion, qui offre une autonomie de 40 à 80 kilomètres**. Dès que vous désirez aller plus loin, la Volt prend le relais grâce à son mode d'autonomie prolongée. En effet, sa génératrice à essence vous permet de voyager sans craindre d'être pris au dépourvu en raison d'une batterie épuisée. La Volt : une voiture et une conduite entièrement différentes.



QUELQUES CARACTÉRISTIQUE DE LA VOLT

  1. On peut charger complètement la Volt en 10 heures environ, au moyen d'une prise de courant ordinaire de 120 volts. Avec une unité de recharge de 240 volts en option, la charge complète se fait en quatre heures à peine, beaucoup moins longtemps que les sept heures nécessaires pour recharger complètement une Nissan Leaf ***.
  2. La batterie de 16 kWh au lithium-ion de longue durée combine l'alimentation de 288 éléments individuels. Cette batterie est refroidie par liquide et chauffée pour assurer des performances optimales dans une large gamme de conditions climatiques. Elle est protégée par une garantie de 8 ans/160 000 km. ****
  3. Vous pouvez effectuer à distance de nombreuses opérations fonctionnelles pour la Volt, en utilisant l'application mobile MonAccès OnStar® de votre iPhone® ou certains téléphones Android®. L'application vous permet notamment de vérifier l'état de charge de la batterie et l'autonomie du véhicule, pour programmer les heures de charge de la batterie en profitant des tarifs d'électricité réduits en dehors des heures de pointe. Vous pouvez également mettre en marche le système de climatisation pour préconditionner la température intérieure en utilisant le réseau électrique public au lieu de la batterie. La Volt vous facilite la vie.
  4. La planche de bord comprend deux écrans ACL interactifs. Le tableau de bord configurable affiche des renseignements en temps réel sur la vitesse du véhicule, la charge et les données d'autonomie et même l'efficacité lors d'accélération ou de freinage.
  5. La technologie est utilisée à diverses fins dans la Volt, notamment avec ce port USB de série qui vous permet de raccorder un iPod® ou un autre lecteur MP3 qui vous donne accès à votre répertoire de musique préférée, par l'intermédiaire des commandes du système sonore au volant. Vous pouvez également brancher une clé USB, un autre moyen de brancher votre Volt.

Source: gm.ca


* Lorsqu'un poste de charge de 240 volts en option est utilisé. La durée de charge passe à 10 heures lorsqu'un cordon de charge de 120 volts de série est utilisé. Votre durée de charge réelle peut varier.
** Suppose une batterie à pleine charge. L'autonomie de conduite réelle varie selon le terrain, la température et les habitudes de conduite. Les caractéristiques et les capacités en matière de performance du véhicule peuvent changer.
*** Selon les informations les plus récentes publiées par l'Environmental Protection Agency (EPA) des États-Unis disponibles au moment de cette publication. Votre durée de charge réelle peut varier.
**** Selon le premier terme atteint. Des conditions et restrictions s'appliquent. Consultez votre concessionnaire pour les détails.

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