Racine Chevrolet Buick GMC
1080 Rue Douglas ST-JEAN-SUR-RICHELIEU, QC J3A 0A2Ventes: 1 (888) 712-7476
- Service: (450) 359-5900 ext: 2
- Pièces: (450) 359-5950
Le nouvel Orlando 2012 arrive bientôt!
Chevrolet introduit au Canada le plaisir et la fonctionnalité du véhicule polyvalent à l'européenne avec le tout nouvel Orlando.
MONTRÉAL - Dernier-né de Chevrolet dans la catégorie canadienne des véhicules polyvalents, l'Orlando fait ses débuts au pays lors du Salon international de l'auto de Montréal 2011. L'Orlando a été une des grandes attractions lors du Mondial de l'automobile 2010 de Paris et c'est d'ailleurs le modèle européen qui est exposé à Montréal.
Fondé sur le prototype présenté au Mondial de Paris en 2008, l'Orlando de Chevrolet est un véritable véhicule familial qui allie la commodité d'un 7 places avec le design spectaculaire d'un modèle multisegment.
Le nouveau véhicule polyvalent compact de Chevrolet se détourne des lignes fades qui desservent bien des véhicules du segment; il adopte plutôt une allure hautement originale, avec un toit surbaissé et une silhouette inspirée des multisegments, tout en conservant le visage distinctif de Chevrolet, notamment dans sa calandre fendue et son emblème en noeud papillon.
Le toit bas de l'Orlando est complété par les arches de roue musclés et saillants où logent des pneumatiques de 16 ou 18 pouces.
Si l'aspect extérieur du nouvel Orlando est garanti faire tourner les têtes, son aménagement intérieur bénéficie lui aussi des dernières trouvailles esthétiques de Chevrolet telles que le double cockpit d'inspiration Corvette et le rétro-éclairage diffus bleuté de la console centrale. Les trois rangées de sièges de l'Orlando sont disposées en gradins et se complètent d'un généreux espace de chargement et de solutions de rangement adaptables.
Malgré la ligne de toit abaissée, les concepteurs sont arrivés à élever les deuxième et troisième rangées pour que les occupants profitent d'une meilleure vue vers l'avant et les côtés. Quand vient le temps de transporter des objets, l'Orlando se transforme rapidement pour offrir l'un des espaces utilitaires les plus volumineux de la catégorie.
Un véhicule polyvalent comme l'Orlando a besoin de beaucoup d'espace de rangement intérieur. Tout comme la voiture concept du même nom, l'Orlando satisfait à cette exigence avec une foule de compartiments de formes et de tailles diverses situés sur la console centrale, sur les portes avant et arrières, dans l'espace utilitaire et même sur le toit.
Toutefois, le plus ingénieux est sans doute le compartiment dissimulé derrière la façade de la radio et facilement accessible au conducteur et au passager avant. Vu pour la première fois dans la voiture concept Orlando, il s'ouvre en relevant la façade de la radio; les ingénieurs sont parvenus à intégrer à cet endroit un compartiment suffisamment grand pour accueillir des objets tels qu'un lecteur MP3, des lunettes de soleil ou des portefeuilles. Dans les véhicules équipés en conséquence, on trouvera également un connecteur USB, idéal pour utiliser ou recharger un lecteur MP3 ou un iPod sur la route.
L'Orlando est basé sur la berline primée Cruze de Chevrolet, qui a déjà fait ses preuves en matière de souplesse et de tenue de route. Il est animé par le sobre quatre cylindres à injection directe de 2,4 L de Chevrolet. Il partage ce moteur avec l'Equinox également primé et reconnu pour sa faible consommation; on prévoit une puissance de 178 ch.
Le client aura le choix entre trois niveaux de finition : LS, LT et LTZ. L'équipement de série de tous les modèles comprend des glaces à commande électrique, le verrouillage électrique des portes, le télédéverrouillage, le système de stabilisation électronique StabiliTrak, six sacs gonflables et une boîte manuelle à six vitesses, avec une boîte automatique à six vitesses en option.
L'Orlando sera en vente chez les concessionnaires plus tard cette année partout au Canada.
Source: media.gm.com
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